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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Tianjin New Pt到Norfolk,VA整箱海運費WHL |
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| 2800 | 3500 | 3500 | 60 | 2/6 | WHL | ||||||
12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問題得到緩解，運營狀況有所改善，即日起，暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費（CGS）。
美國在2016年仍然是煤炭凈出口國，出口6030萬短噸（MMst），進口9.8億立方米。美國煤炭出口連續(xù)第四年下降，比2015年下降13.7百萬噸，2016年出口量低于2012年煤炭出口量的一半（125.7百萬噸）。
12月24日，萬海旗下集裝箱船“萬海506”輪在離開香港時遭遇擱淺，目前船舶已經(jīng)脫離淺灘。事故發(fā)生時，“萬海506”輪正準(zhǔn)備前往大阪。
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